物流金融风口下,如何看待物流与金融的关系?

近几年,我国跨境物流行业的市场规模以年均5%的速度在快速增长中,数据预测,到2020年,我国跨境电商交易规模将达到12万亿元,复合增长率将到达20.11%,渗透率将达到37.6%,其中跨境B2C占比将达到30.5%。保守估计,以物流成本占货值的20%来估算,至2020年跨境电商物流市场规模将超过6000亿。 

物流金融,助力跨境物流产业链发展

然而,金融参与度不足已经严重掣肘现代物流产业链的发展。正因如此,近年来,我国政府部门接连出台供应链金融的相关政策,鼓励发展物流金融,既物流金融要做大,更要做好。鼓励商业银行、供应链核心企业等建立供应链金融服务平台,为供应链上下游中小微企业提供高效便捷的融资渠道。

在此背景下,越来越多的市场主体,比如传统的商业银行、电商平台、P2P网贷平台、信息化服务商、物流公司、第三方供应链金融服务平台等纷纷开始布局物流金融,由此可见,物流金融的风口已成。

供应链金融服务平台的加入让物流贷款的利息和风险更低,在一定程度上缓解了跨境卖家企业的资金压力,但10%的利息压力,依然让部分中小卖家感觉吃力。

三个月免息账期,解决卖家资金周转难题

就在近期,市场上出现了一款三个月免息账期的物流金融服务,经了解,笔者得知这是跨境电商综合服务平台天秤星携手小星物流,推出的一项服务。以行业内独有的“跨境物流+金融”模式,针对传统跨境物流“资金占比高”、“稳定性差”的痛点带来全新的解决办法。

物流金融风口下,如何看待物流与金融的关系?

免息,是跨境物流行业内从未出现过的词。

没有一家金融平台和物流公司敢保证免息,而天秤星携手小星物流推出的物流金融因为三个月免息的优势,最近备受关注。

据业内人士透露,这项服务的推出,意味着卖家发货不用花钱了。因为一般来说,回款也就2-3个月,服务提供三个月的免息账期,足以等到卖家回款,再付物流费用,期间不需要卖家垫资一分钱,对跨境卖家来说,是一件非常划算的事情。

优质渠道,货物准时率高于行业平均水平80%

除了资金周转问题,跨境物流的稳定性也是卖家非常关注的问题。跨境物流涉及到的关卡和环节特别多,稍有不慎,小则影响买家收货时间,卖家的销量;大则可以影响到整个卖家企业的生死存亡。

基于此,小星物流负责人表示,我国超过80%的物流公司是中小公司,规模小、数量多的物流企业难成气候,难以形成集约化的体系。跨境电商物流环节相对传统物流环节多、耗时长,为了能够尽可能地缩短运送时长,必须要有完善的物流基础设施,并且打造高度成熟的物流配送体系。 

在跨境电商物流环节,包括关境外的集货、运输、通关和国际物流,以及关境内的通关、分拣、配送等,本身耗费的时间周期较长,成本也比较高。

小星物流作为该服务的物流环节,首当其冲的是解决跨境物流“稳定性”的问题。小星物流布局多年,拿下多方优质的物流资源,如优质航司,快递清关等,在运输、清关环节极大的缩短了时间,准时率达98%,提高了卖家的物流效率也缩短了资金运转周期。另一方面,小星物流负责人表示,三个月账期也实实在在为卖家解决了旺季资金难周转的问题。

小星物流负责人还说,“当前市场,各大金融平台和物流企业都发展物流金融服务,但大多数都把重心放在金融上,其实在我们看来,唯有金融和物流两者皆强才有足够的竞争力”。

最后,笔者想说一下自己的观点,在与国际不断接轨过程中,我国的跨境物流行业将迎来更多机会。而“物流金融”,最根本的核心点还是物流,金融只是辅助条件,在物流金融的风口之下,入局的企业更应当立足于增强物流方面的核心竞争力,缩小与竞争对手的差距,为自身优势扩张寻求动力。 

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